CPA - Le Paquebot "Le Tahitien"

06.06.2013

Je vais de temps à autre vous présenter une de mes Cartes Postales Anciennes (CPA) que j'ai en vente sur un site fait pour ça, mais uniquement si elle a un attrait généalogique.

CPA - Le Paquebot "Tahitien"
Au verso, la licorne dans ancre marine, est le logo des Compagnie des Messageries Maritimes
(Véritable photo au bromure)

Papier glacé
Bords crénelés
Dos divisé: oui
Circulé: oui
État: Très bon
Éditeur: Compagnies Maritimes

caractéristiques:

    paquebot-mixte de type ME
    longueur HT: 167,35 m
    largeur: 20,6 m
    jauge brute: 12613 tx
    port en lourd: 9350 tonnes
    déplacement: 17500 tonnes
    passagers: 71 premières, 84 touristes, 86 troisièmes, 122 rationnaires
    propulsion: 2 moteurs diesel Burmeister & Wain 2 temps
    puissance : 11 900 CV
    vitesse: 19,7 noeuds
    1 cheminée

Lancé le 4 octobre 1952 à l'arsenal de Brest. Sistership du CALEDONIEN. Paquebot-mixte, destiné à la ligne d'Australie par Panama sur laquelle il reste pendant toute sa carrière. Légèrement réaménagé en 1963 (suppression des 3èmes et des locaux pour rationnaires, transformés en cabines). Subit en mai 1969, au large de Balboa un grave incendie qui met la machine hors d'usage. Le navire est remorqué par le MARQUISIEN et les passagers sauvés sans qu'il n'y ait de blessés (lire ici le récit détaillé de l'incendie). Vendu en décembre 1971 à Aphrodite cruise sous le nom d'ATALANTE pour assurer le service Ancone-Patras. Transformé en ferry (?) sous le nom d'OMIRIKINOS en 1991. A effectué, sous le nom d'ATALANTE des croisières entre Chypre et l'Egypte pour le compte de la compagnie Paradise Cruise. Comme les deux autres ex-paquebots de la compagnie, il a été définitivement démoli fin 2005 à Alang.

Sources: messageries-maritimes.org . Incendie à bord du Tahitien

Sa fiche sur Delcampe.fr
(Si cette carte vous interesse, ne l'achetez pas sur Delcampe, dites le moi ici, je fais 50% pour mes amis Généalogistes)