La Poste a depuis longtemps utilisé des véhicules électriques pour livrer ses clients.

04.06.2013

Les véhicules

Postillons et courriers sont aux origines de la flotte postale. La poste aux chevaux (relais, postillons et chevaux) et la poste aux lettres (malle-poste et courrier responsable des lettres) se partagent ce service royal qui sillonne le territoire au galop et “de soleil à soleil” c’est-à-dire de nuit, deux privilèges exceptionnels que La Poste gardera longtemps.
À partir de 1840, la route cèdera le pas au chemin de fer jusqu’à la première guerre mondiale.
De l’entre-deux guerres date la naissance d’un véritable parc automobile. Avec 65 000 véhicules, La Poste utilise aujourd’hui l’une des flottes d’entreprise les plus importantes.

Rétrospective des véhicules de La Poste depuis 1904


Fourgonnette électrique	Fourgons Delahaye, rue du Louvre à Paris	Ambulant automobile	Entretien à la régie automobile

Fourgon automobile pour le transport des facteurs	Triporteur du “Service des Postes”	Fourgon Renault	Fourgon Panhard

Juva	Fourgonnette 2 CV Citroën	Fourgonnette Citroën équipée d’un porte-vélos	Fourgon postal Citroën

Autocar ambulant équipé pour le tri	“Tube” Citroën équipé en guichet annexe mobile	Fourgonnette Renault	Renault Twingo

	Renault Kangoo “La Poste”	Quad électrique "Quadéos"

Source: laposte.fr